گردگیر پلوس ساده پراید | محافظت از گریس، جلوگیری از ورود آلودگی و افزایش عمر پلوس
گردگیر پلوس ساده پراید، ساخته شده از لاستیک مقاوم در برابر اشعه UV و حرارت. بهترین گزینه برای آببندی کامل پلوس، جلوگیری از خروج گریس و ورود گرد و غبار، حذف صداهای تقتق هنگام پیچیدن و تضمین سلامت سیستم انتقال نیرو در خودروی پراید.
آیا موقع پیچیدن فرمان صدای «تقتق» میشنوی؟ یا شاید زیر ماشینت لکههای گریس سیاه میبینی؟ مشکل میتونه از گردگیر پلوس ساده پراید باشه! این قطعه لاستیکی، اولین خط دفاعی در برابر خرابیهای گرانقیمت پلوسه. وقتی سالم باشه، پلوس مثل ساعت کار میکنه. اما اگه پاره بشه، گریس خارج شده و شنوراک وارد میشن که میتونه کل پلوس رو نابود کنه!
گردگیر پلوس ساده پراید، با استفاده از لاستیک باکیفیت و فنرهای فلزی محکم، انتخابی مطمئن برای حفظ سلامت سیستم انتقال نیرو شماست. این مدل ساده، استانداردترین نوع گردگیر برای پرایدها هست و با قیمت مناسب، از هزینههای سنگین تعویض پلوس جلوگیری میکنه.
جلوگیری از خروج گریس: گریسِ داخلِ پلوس رو نگه میداره تا چرخدندهها روان کار کنن.
جلوگیری از ورود آلودگی: گل، لجن و شنوراک رو از ورود به داخلِ پلوس جلوگیری میکنه که باعث سایش زودرس میشه.
حذف صدای تقتق: پلوسهایی که گریسشون خشک شده یا آلوده شدن، موقع پیچیدن صدا میدن؛ گردگیر سالم از این مشکل جلوگیری میکنه.
افزایش عمر پلوس: با حفظ گریس و تمیزی، عمر مفید پلوس رو به شدت افزایش میده.
قیمت مناسب: تعویض یک گردگیر چند هزار تومانی، از تعویض کل پلوس که هزینهی چند برابری داره، جلوگیری میکنه.
نام محصول: گردگیر پلوس ساده (چپ و راست)
جنس: لاستیک نیوپرین مقاوم در برابر اشعه خورشید (UV) و حرارت + فنرهای فلزی استیل
خودرو سازگار: پراید (تمامی مدلهای ۱۱۱، ۱۳۱، ۱۳۲ و ساران)
ویژگی خاص: طراحی چیندار برای انعطافپذیری بالا در هنگام چرخش و حرکت پلوس
محل نصب: روی میلهی پلوس، بین چرخدندههای داخلی و خارجی
بررسی فنرها: حتماً از سالم بودن فنرهای فلزی گردگیر مطمئن شو. اگه فنرها زنگ زده یا شکسته باشن، گردگیر خوب سفت نمیشه و نشتی ایجاد میکنه.
تمیزکاری میله پلوس: قبل از نصب، میلهی پلوس رو کاملاً تمیز و خشک کن. هیچ ذرهی شن یا گریس قدیمی نباید باقی بمونه.
گریسکاری مجدد: بعد از نصب گردگیر جدید، حتماً فضای داخلش رو با گریس نسوز و باکیفیت پر کن.
سفت کردن بستها: بستهای فلزی یا سیمبند رو محکم ببند، اما مراقب باش که به لاستیک گردگیر آسیب نرسی.
بررسی پلوس: اگه گردگیر پاره شده، حتماً کل پلوس رو چک کن. اگه صدای تقتق میده یا لق شده، فقط تعویض گردگیر کافی نیست و باید پلوس هم تعویض بشه.