دیسک و صفحه ولئو سبز206 تیپ 5 کد826211

دیسک و صفحه ولئو سبز206 تیپ 5 کد826211

۱۴٫۱۷۵٫۰۰۰
افزودن به سبد خرید
۱۴٫۱۷۵٫۰۰۰
افزودن به سبد خرید

دیسک و صفحه کلاچ ولئو سبز (Volvo) مخصوص ۲۰۶ تیپ ۵ (کد ۸۲۶۲۱۱)
موتور TU5، همراه با بلبرینگ، کیفیت بالا و دوام زیاد

دیسک و صفحه کلاچ ولئو سبز کد ۸۲۶۲۱۱. مناسب برای ۲۰۶ تیپ ۵، ۲۰۷ و رانا (موتور TU5). شامل دیسک، صفحه و بلبرینگ. نرمی پدال کلاچ و انتقال قدرت عالی.


توضیحات کامل محصول:

لرزش فرمان هنگام حرکت یا بوی سوختگی از زیر ماشین؟ وقتشه دیسک و صفحه کلاچ ولئو سبز (کد ۸۲۶۲۱۱) رو عوض کنی! این مجموعه کلاچ با طراحی دقیق و استفاده از مواد اولیه‌ی باکیفیت، هماهنگی کامل بین موتور TU5 و گیربکس رو تضمین می‌کنه. برند ولئو سبز با سال‌ها تجربه در تولید قطعات خودرو، محصولاتی رو ارائه می‌ده که هم در برابر حرارت ناشی از اصطکاک مقاوم باشن و هم در برابر سایش دوام بیارن.

استفاده از دیسک و صفحه بی‌کیفیت ریسک بزرگیه. اگر کلاچ لیز بخوره، شتاب ماشین کم می‌شه و ممکنه به موتور آسیب برسه. مجموعه ولئو سبز با دقت بالا ساخته شده تا تعویض دنده رو نرم‌تر کنه و عمر مفید گیربکس رو افزایش بده.

چرا دیسک و صفحه ولئو سبز (کد ۸۲۶۲۱۱) را انتخاب کنیم؟

  • سازگاری کامل با ۲۰۶ تیپ ۵: طراحی شده مخصوص موتور TU5 که روی ۲۰۶ تیپ ۵، ۲۰۷ و رانا نصب می‌شه.

  • نرمی پدال کلاچ: فنرهای دیسک با طراحی مناسب، فشار کمتری به پای راننده وارد می‌کنن.

  • عمر طولانی: جنس صفحه با کیفیت بالا، مقاومت خوبی در برابر سایش و حرارت داره.

  • کیفیت ساخت بالا: برند ولئو سبز با رعایت استانداردهای تولید، محصولاتی با دوام ارائه می‌ده.

  • نصب آسان: ابعاد استاندارد، نصب رو برای مکانیک راحت‌تر می‌کنه.

مشخصات فنی:

  • نام محصول: دیسک و صفحه کلاچ

  • برند: ولئو سبز (Volvo)

  • کد محصول: ۸۲۶۲۱۱

  • سازگاری: ۲۰۶ تیپ ۵، ۲۰۷، رانا (موتور TU5)

  • جنس: صفحه سرامیکی/فیبر مقاوم، دیسک فولادی سخت‌کاری‌شده

  • ویژگی خاص: همراه با بلبرینگ کلاچ، نرمی پدال، انتقال قدرت عالی

  • نوع بسته‌بندی: جعبه‌ی اصلی با هولوگرام اصالت کالا

نکات مهم نصب و نگهداری:

  • تعویض بلبرینگ: حتماً بلبرینگ کلاچ رو همزمان با دیسک و صفحه عوض کن. استفاده از بلبرینگ قدیمی باعث خرابی زودرس دیسک جدید می‌شه.

  • بررسی فلایویل: موقع نصب، مطمئن شو که سطح فلایویل صاف و بدون فرسودگی باشه. اگر فلایویل تاب داشته باشه، دیسک جدید زود خراب می‌شه.

  • روغن‌کاری شفت کلاچ: شفت ورودی گیربکس باید به درستی گریس‌کاری بشه تا حرکت روانی داشته باشه.

  • سفت کردن پیچ‌های دیسک: پیچ‌های دیسک باید به صورت ضربدری و با گشتاور استاندارد سفت بشن تا دیسک کج نصب نشه.

  • دوره عادت‌دهی: بعد از نصب، تا ۵۰۰ کیلومتر اول از رانندگی سنگین و دور موتور بالا خودداری کن تا صفحه کلاچ با دیسک هماهنگ بشه.


دیدگاه کاربران

دیدگاهی برای این محصول ثبت نشده است