بوش مندل سیبکدار 206SD

بوش مندل سیبکدار 206SD

۵۲۵٫۰۰۰
افزودن به سبد خرید
۵۲۵٫۰۰۰
افزودن به سبد خرید

بوش مندل سیبک‌دار ۲۰۶ SD (دنده عقب) – جا زدن نرم و بی‌صدا دنده عقب

اگه موقع تعویض دنده به عقب، دنده به سختی جا می‌ره، صدای “تق” یا “ژیر” می‌ده، یا اصلاً جا نمیره، احتمال زیاد بوش مندل سیبک‌دارت خراب شده. این قطعه کوچک، ضربه‌گیر و رابط اصلی بین اهرم دنده و گیربکس هست و سلامت اون تضمین می‌کنه که دنده عقب مثل روغن روی آهن جا بره.

چرا سلامت بوش مندل حیاتی هست؟

  • جلوگیری از جا نرفتن دنده عقب: شایع‌ترین مشکل ۲۰۶، جا نرفتن دنده عقبه. ۹۰ درصد مواقع دلیلش خرابی یا گشاد شدن همین بوش مندل هست. بوش سالم باعث می‌شه حرکت اهرم دنده دقیقاً به مکانیزم گیربکس منتقل بشه.

  • حذف صداهای آزاردهنده: بوش‌های فرسوده باعث می‌شن دنده‌ها با اصطکاک و صدا روی هم سوار بشن. بوش نو، حرکت رو نرم و بی‌صدا می‌کنه.

  • محافظت از اهرم دنده: اگر بوش بشکنه، فشار مستقیم روی اهرم دنده و مکانیزم داخل اتاق وارد می‌شه که می‌تونه باعث شکستن اهرم یا خرابی سیم‌های دنده بشه.

  • افزایش لذت رانندگی: تعویض دنده نرم و دقیق، حس کنترل بهتری به راننده می‌ده و استرس رانندگی با دنده عقب رو کم می‌کنه.

مشخصات فنی:

  • مناسب برای: پژو ۲۰۶ (تیپ ۲، ۵، صندوق‌دار/SD)

  • نوع بوش: سیبک‌دار (با سوراخ میانی برای عبور پیچ یا محور)

  • جنس: پلاستیک فشرده (Nylon) یا پلاستیک تقویت‌شده با مقاومت بالا در برابر سایش و فشار.

  • رنگ: معمولاً سفید یا کرم‌رنگ (بسته به برند).

  • تعداد: به صورت تکی فروخته می‌شه (چون فقط یک دنده عقب داریم).

نشانه‌های خرابی بوش مندل: ۱. جا نرفتن دنده عقب یا جا رفتن بسیار سخت و با زور. ۲. شنیدن صدای “تق” بلند هنگام تلاش برای جا زدن دنده عقب. ۳. لق شدن اهرم دنده و بازی بیش از حد اون. ۴. شکستگی یا ترک خوردن بوش (قابل مشاهده با باز کردن روکش اهرم دنده). ۵. گیر کردن دنده در حالت دنده عقب و باز نشدن اون.

نکات طلایی برای نصب و تعویض:

  • دسترسی به بوش: برای تعویض این بوش، معمولاً لازم نیست کل گیربکس باز بشه! فقط باید روکش اهرم دنده در داخل اتاق باز بشه و اتصال بوش به اهرم چک بشه.

  • بررسی سیم‌های دنده: گاهی اوقات مشکل از سیم‌های دنده هست که کشیده شدن. قبل از تعویض بوش، کشیدگی سیم‌ها رو هم چک کن.

  • استفاده از بوش اصلی: بوش‌های متفرقه زود گشاد می‌شن یا می‌شکنن. بوش اصلی ۲۰۶ دقت ابعادی بالایی داره و عمر طولانی‌تری داره.

  • روغن‌کاری جزئی: بعد از نصب بوش نو، می‌تونی کمی گریس یا روغن روی محور اتصال بزنید تا حرکت نرم‌تر بشه (زیاده‌روی نکنید که به پلاستیک آسیب نزنه).

  • چک کردن پیچ‌ها: پیچ‌هایی که بوش رو به اهرم وصل می‌کنن رو محکم کنید اما بیش از حد سفت نکنید که بوش تحت فشار قرار نگیره.

چرا این محصول رو انتخاب کنیم؟ بوش‌های بی‌کیفیت در برابر فشار دنده عقب دوام نمی‌ارن و زود می‌شکنن. این بوش مندل ۲۰۶ SD با پلاستیک مقاوم و طراحی دقیق، جا زدن دنده عقب رو تضمین می‌کنه و از خرابی‌های گران‌قیمت گیربکس جلوگیری می‌کنه.

دیدگاه کاربران

دیدگاهی برای این محصول ثبت نشده است