علت لرزش دنا هنگام ترمز گرفتن چیست؟ 8 دلیل اصلی + روش تشخیص

اگر هنگام ترمز گرفتن با دنا، فرمان یا بدنه خودرو می‌لرزد، مشکل می‌تواند از دیسک ترمز، لنت، کالیپر، توپی چرخ یا قطعات جلوبندی باشد. شدت لرزش و اینکه لرزش در فرمان احساس می‌شود یا در کل خودرو، سرنخ مهمی برای تشخیص است.

لرزش دنا هنگام ترمز از چیست؟

مهم‌ترین دلایل عبارت‌اند از:

1. تاب داشتن دیسک ترمز

یکی از رایج‌ترین دلایل لرزش هنگام ترمز، تاب یا تغییر ضخامت سطح دیسک است.

اگر هنگام فشردن پدال، مخصوصاً از سرعت‌های بالاتر، فرمان شروع به لرزش کند، دیسک‌های جلو باید بررسی شوند.

2. تمام شدن یا نامناسب بودن لنت ترمز

لنت فرسوده یا لنتی که به‌صورت نامنظم روی دیسک درگیر می‌شود می‌تواند باعث ایجاد لرزش شود.

اگر همراه با لرزش، صدای سوت یا صدای ساییدگی هم دارید، وضعیت لنت‌ها را بررسی کنید.

3. گیر کردن کالیپر ترمز

اگر پیستون یا کشویی کالیپر به‌درستی حرکت نکند، لنت ممکن است دائماً با دیسک تماس داشته باشد.

در این حالت علاوه بر لرزش، ممکن است یکی از چرخ‌ها بیش از حد داغ شود یا خودرو به یک سمت بکشد.

4. خرابی یا لقی توپی چرخ

وجود لقی در توپی یا بلبرینگ چرخ می‌تواند باعث شود دیسک در وضعیت کاملاً صحیح قرار نگیرد و هنگام ترمز لرزش ایجاد شود.

5. تاب داشتن رینگ

گاهی مشکل از خود سیستم ترمز نیست.

رینگ آسیب‌دیده یا تاب‌دار می‌تواند باعث لرزش شود و این لرزش هنگام ترمز بیشتر احساس شود.

6. خرابی قطعات جلوبندی

خرابی بوش طبق، سیبک یا سایر اتصالات جلوبندی ممکن است هنگام ترمز باعث حرکت اضافی چرخ و انتقال لرزش به فرمان شود.

7. نصب نادرست دیسک ترمز

اگر سطح تماس دیسک با توپی کاملاً تمیز نباشد یا دیسک به‌درستی روی توپی قرار نگیرد، ممکن است مجموعه چرخ دچار عدم هم‌راستایی شود.

8. مشکل در چرخ‌های عقب

اگر لرزش بیشتر در بدنه یا صندلی احساس می‌شود و نه فرمان، سیستم ترمز عقب نیز باید بررسی شود.

چرا فرمان دنا هنگام ترمز می‌لرزد؟

اگر لرزش عمدتاً در فرمان احساس می‌شود، ابتدا سیستم ترمز و چرخ‌های جلو را بررسی کنید.

دیسک ترمز جلو، لنت، کالیپر، بلبرینگ و قطعات جلوبندی از مهم‌ترین موارد هستند.

اما اگر لرزش فقط در هنگام ترمز نیست و در سرعت ثابت نیز وجود دارد، احتمال دارد مشکل از بالانس، لاستیک یا رینگ باشد.

چرا دنا هنگام ترمز به یک سمت می‌کشد؟

کشیدن خودرو به یک سمت هنگام ترمز می‌تواند دلایل مختلفی داشته باشد؛ از جمله:

• عملکرد نامناسب کالیپر

• فرسودگی نامتقارن لنت

• مشکل دیسک

• ایراد در لاستیک

• خرابی قطعات جلوبندی

در این شرایط بهتر است سیستم ترمز هر دو سمت با هم بررسی شود.

آیا لرزش دنا هنگام ترمز خطرناک است؟

اگر لرزش شدید شده، با کشیدن خودرو به یک سمت همراه است یا پدال ترمز نیز ضربان دارد، بهتر است تعمیر را به تعویق نیندازید.

سیستم ترمز مستقیماً با ایمنی خودرو ارتباط دارد و عیب‌یابی آن باید جدی گرفته شود.

چطور علت لرزش دنا هنگام ترمز را پیدا کنیم؟

ترتیب پیشنهادی بررسی:

1. وضعیت لنت‌های جلو و عقب بررسی شود.

2. دیسک‌ها از نظر تاب و تغییر ضخامت کنترل شوند.

3. کالیپرها بررسی شوند.

4. لقی بلبرینگ و توپی چرخ بررسی شود.

5. رینگ و لاستیک کنترل شوند.

6. قطعات جلوبندی بررسی شوند.

نکته: اندازه‌گیری دقیق دیسک و بررسی تاب آن بهتر است توسط تعمیرکار انجام شود.

چه قطعاتی ممکن است نیاز به تعویض داشته باشند؟

• لنت ترمز

• دیسک ترمز

• کالیپر و متعلقات آن

• بلبرینگ چرخ

• توپی چرخ

• قطعات جلوبندی

سوالات متداول

چرا دنا هنگام ترمز می‌لرزد؟

تاب داشتن دیسک، خرابی لنت یا کالیپر، لقی چرخ و ایراد جلوبندی از دلایل مهم هستند.

چرا فرمان دنا فقط هنگام ترمز می‌لرزد؟

اگر لرزش فقط هنگام ترمز ایجاد می‌شود، دیسک و لنت جلو و سپس کالیپر و قطعات جلوبندی باید بررسی شوند.

آیا لنت خراب باعث لرزش می‌شود؟

بله، به‌خصوص اگر لنت به‌صورت نامنظم فرسوده شده یا سطح تماس مناسبی با دیسک نداشته باشد.

آیا با لرزش ترمز می‌توان رانندگی کرد؟

اگر لرزش شدید یا رو به افزایش است، بهتر است خودرو سریع بررسی شود؛ زیرا ممکن است مشکل از یکی از اجزای سیستم ترمز باشد.

جمع‌بندی

لرزش دنا هنگام ترمز گرفتن معمولاً باید از نظر دیسک، لنت، کالیپر، توپی و قطعات جلوبندی بررسی شود.

اگر لرزش در فرمان احساس می‌شود، احتمال مشکل در مجموعه چرخ‌های جلو بیشتر است. قبل از تعویض قطعه نیز بهتر است علت دقیق مشخص شود تا هزینه اضافی ایجاد نشود.